Мастер класс по теме «Изготовление метательного планера класса F1N 450»

Цель:  совершенствование умений и навыков по изготовлению  метательного планера самостоятельно.

Задачи:  подготовка к станционным, городским соревнованиям метательных планеров летом 2020 года;  развитие умений работать с педагогом  дистанционно; воспитание самодисциплины и ответственности.

При работе по созданию авиамодели и работе с инструментом ОБЯЗАТЕЛЬНО соблюдайте технику безопасности!

Ожидаемые результаты:

      - практическое освоение методов и приемов  в моделировании авиатехники,   

      направленных на развитие технических навыков;

- приобщение учащихся к творчеству, раскрытие личного потенциала.

Категория  F1 – свободнолетающие модели, включает в себя основные:

F1А – модели планеров

F1В – резиномоторные модели вес резиномотора 30 грамм

F1С – таймерные модели объем двигателя 2,5 см3

И подклассы:

F1N- метательные модели планера комнатные

F1H – малые планера

F1G – малые резиномоторный вес резиномотора 10 грамм.

F1P -  малая таймерная модель с объём двигателя 1 см3

С1  - малая таймерная модель с объёмом двигателя 1,5 см3                     

Для изготовления метательного планера Класса F1N 450 мм понадобятся следующие материалы:

1. Рейка сосновая размером  4* 4 *550 мм для изготовления фюзеляжа
2. Липовая пластина размером  5* 40* 120 мм для изготовления «носика»
3. Лист потолочного пенопласта размером 4 * 500 *500 мм
4. Шаблоны для изготовления крыла, стабилизатора, киля, «носика» модели
5. Клей «Титан»
6. Нож канцелярский
7. Наждачная бумага
8. Булавки (английские)
9. Ноутбук или компьютер
10. Лобзик ручной
11. Фотоаппарат или телефон 

         Для изготовления шаблонов используется плотный картон, вся размерность в миллиметрах.

    Прикладываем шаблон к заготовке, очерчиваем контуры и вырезаем канцелярским ножом

    Соблюдая технику безопасности.  

    Рейку для фюзеляжа, выпиленный по шаблону «носик» модели, пенопластовые крылья и киль со стабилизатором – обрабатываем наждачной бумагой.

     

    После обработки стабилизатора и киля, производим его склейку. Половинки крыла стачиваем места соединений под углом 6-7 градусов для придания после склеивания крылу  «V» сечения. 

    

    Обработав «носик» модели рейку-фюзеляж приступаем к их склейке клеем «Титан».После соединения и схватывания клея можно приступить к приклеиванию стабилизатора и киля к фюзеляжу. Пилон служит для установки и крепления крыла к фюзеляжу, определяем приблизительно центр тяжести модели и приклеиваем пилон. При помощи резиновых нитей укрепляем крыло на модель, при этом центр тяжести должен находиться на расстоянии 1/3 от передней кромки крыла.В заключении работы по созданию авиамодели производим окончательную балансировку и регулировку модели на планирование. Устраиваем тренировочные полеты.

Печать E-mail